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[서울=뉴시스]이창훈 기자 = 국내 자동차용 금속 부품업체인 성우하이텍이 신사업으로 낙점한 자율주행 사업에서 고전을 면치 못하고 있다. 지난 2016년 설립한 자율주행 자회사인 성우스마트랩을 청산하며 자율주행 사업 축소에 나설 정도다.
업계에선 성우스마트랩이 자율주행 사업에서 적자를 지속하자 청산 결정을 내렸다고 본다. 이에 따라 성우하이텍의 신사업 확장 속도가 더 더뎌질 수 있다는 우려가 들린다.
21일 업계에 따르면 성우하이텍은 올 상반기 성우스마트랩을 청산하고 종속 기업에서 제외했다. 자율주행 사업 확대를 위해 지난 2016년 설립한 성우스마트랩을 9년 만에 청산한 것이다.
우리은행 적격대출 성우하이텍은 자율주행을 주요 신사업으로 정하고 성우스마트랩을 출범시켰다. 자율주행 연구개발을 전문적·체계적으로 진행하기 위한 별도 조직을 세우며 자율주행 사업에 공을 들였다.
특히 성우스마트랩 초대 대표로 이문용 성우하이텍 사장을 선임하며 자율주행 사업에 힘을 실었다.
이문용 사장은 1987년 성우하이텍에 입사해 근로자전세자금대출금액 2015년 사장에 올라 현재까지도 사장 자리를 지키고 있다. 그만큼 성우하이텍에서 입지전적 인물로, 이명근 성우하이텍 회장의 측근이란 평가를 받는다.
성우하이텍에서 중량감 있는 인사를 성우스마트랩에 배치해 자율주행 사업 확대를 꾀한 것이다.
하지만 문제는 성우스마트랩이 자율주행 사업에서 뚜렷한 성과를 내지 못했다는 보험모집인월급 점이다.
성우스마트랩은 2016년 이후 지난해까지 적자를 이어갔다. 지난 2023년 9800만원 매출을 올린 것을 제외하면 사실상 매출 제로 흐름이 이어졌다.
엎친 데 덮친 격으로 매년 10억원 안팎의 당기순손실까지 보이며 적자 규모는 계속됐다.
이에 성우하이텍이 성우스마트랩을 청산하고 조직을 해체 신혼부부국민주택기금대출 했다는 분석이다.
성우하이텍이 성우스마트랩을 청산하는 것은 자율주행 독자 육성을 포기한 것이란 해석도 들린다.
자체적으로 자율주행 사업을 확장하는 대신 지분 투자 등을 통해 자율주행 기술 확보에 나설 것이란 전망이다.
성우하이텍이 자율주행 사업 자체 육성에 나선 것은 현대차·기아에 의존하는 사업 구 공동담보목록 조를 다변화하려는 의도로 보인다.
올 상반기 성우하이텍 매출에서 현대차·기아가 차지하는 비중은 57%에 달한다. 현대차·기아와 동반 성장하는 사업 구조로, 신사업을 통한 사업 구조 다변화가 필요하다는 지적이다.
업계 관계자는 "성우하이텍이 현대차 기아와 함께 동반 성장을 이어가고 있지만, 중장기 관점에서 신사업 확대가 필요한 시점"이라며 "자율주행 자체 육성 대신 지분 투자로 자율주행 기술을 확보하는 쪽으로 방향을 튼 것으로 보인다"고 말했다.
☞공감언론 뉴시스 hun88@newsis.com
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